Автошколы, спецномера и прогрев

Поправки в первую очередь затронули маломобильный транспорт. В частности, вводится обязательная регистрация электровелосипедов.

Сейчас в Казахстане электровелосипеды с мощностью двигателя свыше 250 Вт и максимальной скоростью более 25 км/ч приравниваются к мопедам. Для управления таким транспортом необходимы регистрация и водительские права категорий А1, А или В. Все, что ниже заявленных норм, регистрации не подлежит.

Напоминаем, что за нарушения правил дорожного движения владельцам таких электровелосипедов могут грозить штрафы — от 7 864 до 196 600 тенге. В отдельных случаях также предусмотрены арест и лишение водительских прав.

Кроме того, власти намерены усилить контроль за системой подготовки водителей. В законодательстве появится понятие "учебного автодрома", а сами автошколы будут включать в единый реестр.

Также решили пересмотреть один из самых обсуждаемых запретов последних лет — ограничение на прогрев автомобилей. Но полностью его отменять не будут: запрет сохранится в жилых зонах.

Напомним, что заместитель министра внутренних дел Санжар Адилов подтвердил, что ведомство не против таких перемен.

"Действительно, было обсуждение. Были рабочие группы. Кратко скажу позицию МВД: эти предложения министерством поддерживаются", – сообщил Санжар Адилов.

Помимо этого, для электромобилей планируют ввести отдельный тип государственных номеров. Ранее редакция Tengri Auto направляла запрос в МВД, чтобы выяснить, придется ли владельцам EV менять текущие номера и как будет выглядеть новый формат.

В министерстве сообщили, что окончательный образец пока еще находится в разработке, поэтому подробности обещают раскрыть позже — после принятия финальных решений.

Беспилотные авто и аэротакси

К слову, поправки затронули беспилотные автомобили, аэротакси и автоматизированный железнодорожный транспорт. В Казахстане планируют создать полноценную правовую базу для использования беспилотного транспорта.

В законодательстве появятся и новые понятия — в том числе "воздушное такси", площадки для посадки и взлета аэротакси, а также системы управления беспилотными полетами в городской среде.

"Предусматривается выдача новых сертификатов для эксплуатантов, разработчиков и производителей авиационной техники. Это необходимо для безопасной эксплуатации eVTOL, аэротакси и других высокоавтоматизированных воздушных судов", — сообщили в Мажилисе.

Ранее мы рассказывали, что в Казахстане ужесточат требования к автошколам - часть может закрыться.

Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.