По данным "КазАвтоЖола", самым популярным направлением среди казахстанских водителей остается трасса Алматы – Конаев. С начала года по этому участку было зафиксировано более 4,3 миллиона проездов.

Далее по популярности:

Шымкент — граница Узбекистана — 3,7 миллиона;

Шымкент — Тараз — 2,5 миллиона;

Тараз — Кайнар — 2,1 миллиона;

Шымкент — Кызылорда — 1,8 миллиона;

Конаев — Талдыкорган — 1,4 миллиона;

Астана – Темиртау – 1,4 миллиона;

Астана – Щучинск – 1,3 миллиона;

Обход г. Тараза — 1,03 миллиона;

Алматы — Хоргос — 1,005 миллиона;

Костанай — Денисовка — 968 тысяч;

Астана — Павлодар — 872 тысячи;

Щучинск — Кокшетау — 818 тысяч;

Кокшетау — Петропавловск — 676 тысяч;

Кызылорда — Аральск — 667 тысяч;

Балхаш – Бурылбайтал — 620 тысяч;

Актобе – граница России (Оренбург) – 532 тысячи;

Павлодар – Семей – Калбатау – 442,6 тысячи;

Шу – Бурылбайтал – 354 тысячи;

Костанай – граница России (Троицк) – 343 тысячи;

Кандыагаш – Макат — 323 тысячи;

Павлодар – граница России (Омск) — 319 тысяч;

Уральск – граница России (Самара) — 255 тысяч;

Уральск – граница России (Саратов) — 213 тысяч;

Ушарал – Достык – 133 тысячи;

Бейнеу – Акжигит (граница Узбекистана) – 59 тысяч.

Напоминаем, что за неоплату проезда по платным трассам водителям грозит штраф в размере 5 МРП, а юридическим лицам — 10 МРП.

При этом сама задолженность никуда не исчезает и продолжает числиться за владельцем автомобиля до момента ее полного погашения.

Если водитель регулярно пользуется платными дорогами и не оплачивает проезд, сумма долга может постепенно увеличиваться за счет новых начислений. Для автомобилей с иностранной регистрацией наличие задолженности также может повлечь дополнительные ограничения.

Ранее мы рассказывали, что почти 2 000 случаев подделки госномеров выявили на платных дорогах Казахстана.

Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.