В компании подчеркнули, что предлагаемые поправки не предусматривают введение новых мер государственной поддержки или расширение направлений финансирования за счет средств расширенных обязательств производителей (импортеров).

"Поправки направлены исключительно на уточнение круга отечественных производителей, которые могут претендовать на стимулирование в рамках уже действующего механизма, предусмотренного Экологическим кодексом Республики Казахстан", - отметили в "Жасыл даму".

В настоящее время стимулирование, по данным компании, осуществляется в отношении производителей экологически чистых транспортных средств по следующим направлениям: содержание рабочих мест, использование энергоресурсов, проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, проведение испытаний, связанных с выпуском продукции, а также поддержка гарантийных обязательств.

Согласно предлагаемым изменениям, в перечень получателей могут включить казахстанских производителей специальной техники, выпускаемой на базе шасси, произведенных в стране. В компании отметили, что речь идет не о новой мере поддержки, а о предоставлении равных условий для отечественных производителей, выпускающих специализированную технику на базе казахстанских шасси.

В "Жасыл даму" ожидают, что изменения будут способствовать развитию локализации производства, увеличению выпуска экологически чистой специализированной техники отечественного производства и расширению ее использования на территории Республики Казахстан.