"В 8 из 10 автобусов пандусы не открываются” – что произошло

Поводом для обсуждения стал пост жительницы Алматы в социальных сетях.

Она утверждает, что во многих городских автобусах пандусы не функционируют, что затрудняет самостоятельную посадку людей с инвалидностью.

"В 8 из 10 автобусов в Алмате пандусы наглухо забиты и не открываются, человек с инвалидностью без посторонней помощи не в состоянии попасть в автобус. Водитель, который должен выйти и открыть пандус, сидит на месте и ничего не делает. Каждый раз помогают другие люди, пассажиры автобуса", – написала она.

Некоторые комментаторы под постом отметили, что во время движения водители сосредоточены на дорожной обстановке, поэтому не всегда могут сразу заметить пассажиров, которым требуется помощь.

"Проверяют ежедневно": что говорят в управлении

В управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта сообщили, что ежедневно проверяют техническое состояние автобусов перед выходом на линию.

Справка: Аппарель — это откидная или выдвижная платформа (пандус).

"При выявлении технических неисправностей, в том числе и неисправном функционировании аппарели, перевозчиком принимаются оперативные меры по их устранению. Проверка функционирования проводится ежедневно перед началом рабочей смены ответственными лицами автопарка", – пояснили в управлении.

В профильном ведомстве также добавили, что провести проверку по конкретному посту из соцсетей не могут, так как автор не указал госномер автобуса и номер маршрута. Тем не менее они заявили, что усилили контроль за работой аппарелей на всех городских маршрутах.

В управлении сообщили, что большинство городских автобусов низкопольные и производитель изначально оснащает их аппарелями.

Однако автобусы, которые работают на маршрутах в горной местности и на сложных дорогах, не имеют пандусов.

Водитель не помог пассажиру, как его могут наказать

В управлении подчеркнули: закон и условия договоров с автопарками прямо обязывают шоферов помогать маломобильным гражданам.

"В случае выявления факта нарушения данных требований в отношении перевозчика применяются необходимые меры в соответствии с договором субсидирования. Кроме того, перевозчики принимают в отношении водителей строгие меры дисциплинарного характера, вплоть до увольнения", – уточнили в ведомстве.

В управлении при этом отметили, что, по их данным, случаи отказа в помощи пассажирам происходят редко, а весь водительский состав ежегодно проходит обучение, в том числе по вопросам инклюзии.

Куда жаловаться на нарушения

В ведомстве напомнили: при неисправности аппарели или отказе водителя в помощи горожане могут сразу подать жалобу через платформы e-Otinish, Open Almaty, Jedel Almaty, по единому номеру 109 или диспетчеру автопарка через QR-код в салоне автобуса.