Что будет на Абылай хана

В управлении развития дорожной инфраструктуры сообщили, что на проспекте Абылай хана работы пока не начинали.

Справка: по проекту именно здесь пройдёт участок LRT в сторону вокзала Алматы-2. Конечной точкой первой очереди станет транспортно-пересадочный узел "Райымбек батыр".

Точную дату начала строительства на Абылай хана в управлении не назвали. При этом в ведомстве обещают провести работы в сжатые сроки.

"Работы на проспекте Абылай хана в настоящее время не начаты. Учитывая особенности организации дорожного движения на данном участке, строительно-монтажные работы будут выполнены в максимально сжатые сроки с целью минимизации неудобств для жителей и участников дорожного движения", – сообщили в управлении.

"Движение по улице Толе би полностью открыто": что происходит на участке

В управлении заверяют, что на Толе би движение уже полностью открыли, а земляные работы на средних полосах практически завершили.

"При необходимости выполнения работ по переустройству инженерных коммуникаций могут вводиться кратковременные ограничения движения с организацией реверсивной схемы. В настоящее время проводятся локальные работы по выносу, переносу и защите инженерных сетей, в связи с чем ограничения движения на отдельных участках, как правило, не превышают 1-2 дней", – говорят в ведомстве.

Основную часть строительно-монтажных работ проводят на двух средних полосах, при этом крайние полосы оставляют для автомобилей.

Вернут ли автомобилистам две средние полосы

После завершения строительства две средние полосы на улицах Бауыржана Момышулы и Толе би автомобилистам не вернут. Согласно проекту, их полностью отдадут под движение поездов LRT и отделят от остальной проезжей части бордюром.

"Такое решение решение позволит обеспечить приоритет общественного транспорта, повысить регулярность и скорость движения поездов, а также снизить риск дорожно-транспортных происшествий", – пояснили в управлении.

Что будет с автобусными полосами

При этом пока остаётся открытым вопрос с автобусными полосами, которые проходят по краям проезжей части Толе би. Ранее мы спросили в управлении, сохранят ли их после запуска LRT. Нам сообщили, что вопрос ещё рассматривают и окончательного решения пока нет.

Когда запустят LRT

Запустить первую очередь LRT планируют в конце 2027 года. Однако сроки могут зависеть от того, насколько быстро изготовят и поставят необходимое количество вагонов.

В управлении сообщили, что власти ведут переговоры с крупными мировыми производителями, но окончательного поставщика ещё не выбрали. Среди вариантов рассматривают вагоны на суперконденсаторах.

Справка. Они смогут заряжаться на остановках, поэтому контактная сеть на всём протяжении линии не потребуется.

"В случае подтверждения производителями возможности изготовления необходимого количества вагонов в сокращённые сроки реализация проекта может быть значительно ускорена", – сообщили в управлении.

По предварительным расчётам, изготовление подвижного состава займёт от одного до двух лет.

Где пройдёт алматинский LRT

Первая линия LRT протяженностью 18,3 километра соединит индустриальную зону Алатауского района с железнодорожным вокзалом Алматы-2. Маршрут пройдёт по улицам Бауыржана Момышулы и Толе би, а затем – по проспекту Абылай хана до ЖД вокзала "Алматы-2". Конечной станцией станет транспортно-пересадочный узел "Райымбек батыр".

Линия будет полностью наземной – эстакады строить не планируют.

Справка. При этом в управлении уточнили, что эстакады предусмотрены в другом транспортном проекте Алматы – SkyTrain. Это монорельсовая система, где составы будут двигаться на резиновых колёсах по специальной бетонной балке.

Ранее сообщалось, что на линии предусмотрены 34 пассажирские платформы: 12 островного и 22 берегового типа. Ширина колеи составит 1435 миллиметров.

На улице Толе би разместят 4 островные и 15 береговых станций.

На улице Момышулы предусмотрены 5 островных и 5 береговых станций.

На проспекте Абылай хана появятся 3 островные и 2 береговые станции.

Какова максимальная скорость поездов

В управлении сообщили, что поезда смогут разгоняться до 65-70 километров в час. Из-за остановок примерно через каждые 700 метров средняя скорость составит около 30-35 километров в час.

Ранее сообщалось, что подвижной состав сможет перевозить до 285 пассажиров.