SkyTrain в Алматы

В управлении развития дорожной инфраструктуры Алматы сообщили, что на проспекте Райымбека – на участке от улицы Утеген батыра до улицы Емцова – демонтируют уже установленные элементы BRT.

"Решение обусловлено необходимостью целесообразного использования бюджетных средств, что связано с планами по реализации проекта SkyTrain в Алматы, который предполагается реализовать также по проспекту Райымбека", – сообщили в управлении.

В акимате пояснили, что SkyTrain будет проходить над дорогой и связываться с наземным транспортом через пересадки. Ожидается, что это позволит сократить время в пути.

"Решение позволит обеспечить возможность экспресс-перемещения надземным путем, с пересадкой на наземный вид общественного транспорта, что в свою очередь существенно сократит время общего пути и повысит эффективность транспортной инфраструктуры Алматы", – добавили в ведомстве.

При этом от выделенных полос для автобусов на Райымбека не отказываются. В акимате рассматривают вариант разместить их по краям проезжей части по всей длине проспекта.

Что такое SkyTrain и какими будут маршруты

SkyTrain – высокоскоростной монорельсовый транспорт, который движется по эстакадам. Средняя скорость движения составит 35 километров в час.

В акимате Алматы определили маршруты для двух линий SkyTrain общей протяженностью 42 километра. На них появится 20 станций, а строить систему планируют в течение 36 месяцев (3 лет).

Первая линия (29 километров, 16 станций): начнётся от транспортно-пересадочного узла (ТПУ) "Барлык", пройдёт по проспекту Райымбека, затем повернет на улицу Саина, продолжит движение по проспекту Аль-Фараби и ВОАД до ТПУ "Восточные ворота".

Вторая линия (13 километров, 4 станции): пройдёт напрямую по проспекту Райымбека от улицы Саина до ТПУ "Восточные ворота".

Депо для SkyTrain планируют построить в Карасайском районе Алматинской области в селе Абай, неподалеку от ТПУ "Барлык".

Когда начнется строительство

Пока проект находится на самой ранней стадии. Ранее в акимате сообщали, в ближайшее время планируется разработка технико-экономического обоснования (ТЭО). Без него невозможно определить маршрут линий, точную стоимость проекта, источники финансирования и сами сроки реализации.

Известно лишь, что к проекту планируют привлечь международные компании с опытом работы в транспортной инфраструктуре.

Почему власти делают ставку на общественный транспорт

Ранее заместитель акима Алматы Алмасхан Сматлаев сообщал, что нагрузка на дороги города уже достигла критического уровня.

Ежедневно по улицам передвигается более 1,1 миллиона автомобилей.

Согласно Генеральному плану, до 2030 года население Алматы вырастет до 2,5 миллиона человек, а уровень автомобилизации достигнет 311 машин на 1000 жителей.

"Расширение дорог и строительство развязок дают лишь временный эффект. Долгосрочное решение – развитие общественного транспорта", – отмечал Сматлаев.

Он подчеркнул, что общественный транспорт станет ключевым направлением развития транспортной системы города.

Как это работает в других странах

SkyTrain уже активно используется в нескольких странах мира, к примеру, Канаде (Ванкувер), Таиланде (Бангкок).

Канада, Ванкувер

Система SkyTrain в Ванкувере работает с 1986 года и считается одной из первых полностью автоматизированных транспортных систем в мире. Она включает три линии Expo Line, Millennium Line и Canada Line, поезда на них курсируют без машинистов.

Стоимость проезда:

1 зона — около 3,35 доллара;

2 зоны — 4,85 доллара;

3 зоны — 6,60 доллара.

Таиланд, Бангкок

В Бангкоке система BTS Skytrain охватывает около 68,5 километра и включает 60 станций. Поезда движутся над дорогами, что позволяет избегать пробок.

Стоимость проезда:

от 17 батов (примерно 250 тенге) до 59 батов (примерно 870 тенге).

Напомним, в марте 2026 года Президент Касым-Жомарт Токаев принял акима Алматы Дархана Сатыбалды. По итогам встречи Глава государства дал ряд поручений, включая ускоренное создание Almaty AI Park, а также активизацию работы по созданию LRT и системы SkyTrain.

Уже в июне 2026 года Касым-Жомарт Токаев выступил на совещании по развитию города Алатау. В ходе мероприятия было отмечено, что необходимо усилить транспортную связанность внутри алматинской агломерации и активно развивать скоростной общественный транспорт.

Президент поручил акимам Алматы и Алматинской области совместно с фондом "Самрук-Қазына" до 1 августа проработать проект строительства линий Skytrain, а также развитие скоростного общественного транспорта, который соединит Алатау с Алматы.

Tengrinews.kz продолжает следить за изменениями в системе общественного транспорта Алматы.